新年新氣象去年不會的題，今年絕對不能不會了。
下面，我們整理了去年停車場高頻問題，并邀請?？低＼嚰夹g專家答疑，無論你是停車場主、小區物業保安，還是停車工程商、安裝商，都值得反復學習。
北京停車場車牌識別技術寶典奉上，一鍵收藏頂一年！
Question 1停車出入口現場，沒有過車，道閘卻自動起桿，這怎么回事？
回答：
出現該情況，可以從以下幾點進行排查：
①首先，判斷是否是【遙控信號干擾】①TMG4B0-XXA&TMG3XX道閘，一臺道閘出貨標配兩個遙控器，這兩個遙控器的碼是一樣的，不能分給不用道閘使用，否則會造成串頻；
②嘗試道閘主板清碼（清碼后所有遙控器會失效），持續一段時間，如果依然存在證明非遙控信號干擾；
如不是，可排查是否是【主板“開”“公共”端口收到信號】
①查看終端是否有相機誤抓拍的記錄(1O觸發檢查線圈和雷達，視頻觸發檢查車道線是否包含無關區域)；
②PMS綜合查詢里面找到操作記錄查詢，檢查是否有人為誤操作開閘；
③接線是否有毛刺、接觸不良等；
還需考慮，是否是【道閘沒有關到位觸發了防砸信號】
①桿子被雷達誤檢測到，該現象起桿后馬上又會自動落桿。
②道閘關限位異常，導致一直不能運行到關到位狀態。
通過以上3點的排查，基本能夠鎖定原因，解決辦法也相應就出來了。
QuEstion 2停車場出口，車主掃碼繳費后，道閘不抬桿車輛無法駛出，這該如何解決？
回答：
掃碼繳費不開閘，基本考慮以下幾個原因：
①過時付款：開啟了未處理車輛XXX秒后禁止通行，而這個車恰好在XXX秒后才完成付款；
解決方法：不啟用；或者加長超時時間，如設置為10分鐘，默認為2分鐘。
②收費金額較大：收費金額較大超過閾值（默認是100元）默認不自動抬桿；
解決方法：收費員手動點擊界面上進行確認金額；也可以在配置文件pmsconfig.ini改大這個閾值：
AmountLargeThreshold,.單位為分，如改為500元，則：
AmountLargeThreshold=50000。
③防火墻：對接8630時，車輛經由從設備出場，使用平臺繳費，從設備防火墻被啟用，導致從設備pms無法接收到開閘指令；
解決方法：關閉從設備防火墻。
④存在相同車牌的多個入場記錄：對接8630時，由于入場未開啟車牌過濾或者多相機過濾，入場有同一個車牌的多個入場記錄，pms與8630在匹配入場的機制不同，導致平臺以入場D1下發賬單時，pms以入場D2未查詢到場內繳費記錄；
解決方法：開啟車牌過濾或者多相機過濾。
⑤數據庫過車記錄過多：pms運行了多年，過車記錄超百萬條，對接8630時，導致查詢當前出口未處理車輛耗時過久，超過已禁止時間；
解決方法：改小數據保存時間，如改為3個月，如果不支持，可以升級到最新基線pms；或者手動刪除過車記錄。
⑥設備問題：設備離線，或者網絡不通，硬件問題，可以通過遙控器/相機網頁進行道閘操作，確認是否是設備問題。
Question 03在一些出入口是道閘雙開的情況下，遙控器控制抬桿卻不同步，影響通行，如何處理呢?
回答針對這個問題,有以下兩種處理辦法:
①同開同關場景,只有線控才能保證同步性,道間外部信號端口需并接起來。
②道閘遙控信號接收存在時間差,存在概率性單側信號響應晚了或者沒有響應。
例如車輛在等待時車身遮擋遙控信號。如明確可以接受時間差,可要求現場使用人員遙控器按鍵按的時間長一點,并人工確認雙側道閘均打開后再引導車輛通行。
